День независимости в этом году в Днепропетровске отметили без помпы. Украшением его стали парусные гонки. А вот накануне праздника неприятное происшествие всколыхнуло сонные воды Днепра. Прогулочный катер затонул возле Комсомольского острова. К счастью, все остались живы.
   В Днепропетровске потерпел крушение прогулочный катер. Неудачно закончился один из вечерних рейсов. Пьяный капитан, как обычно, проезжал под пешеходным мостом на Комсомольский остров. Неожиданная встреча с бетонным столбом испортила прогулку. Людей успели высадить, и катер затонул. Сейчас подробности аварии расследует комиссия, но уже понятно, что речной трамвайчик перевозил пассажиров вопреки всем существующим правилам.
   Виктор Оршлет, начальник Среднеднепровского регионального представительства инспекции по безопасности судоходства: «Он не работал, он находится в запрещенном состоянии, он под запретом. У него все документы просрочены, капитан не прошел проверку знаний. Кроме всего прочего документы на судно у него просрочены, ему был дан запрет еще с начала мая».
   Запрет катеру – не помеха. Каждый вечер «Сура» 57-го года производства совершала променад вдоль городской набережной. Но контролирующие органы не видели или не хотели видеть сомнительный катер.
   Виктор Оршлет, начальник Среднеднепровского регионального представительства инспекции по безопасности судоходства: «Мы не зафиксировали, что он возил людей. Он подло пользовался ситуацией в основном в вечернее время, когда нет глаз».
   Капитан законспирированного катера, скорей всего, отделается штрафом или 15 сутками в СИЗО. А контролирующие службы разведут руками, что не отвечают за нелегальные перевозки. Нелегкая это работа – ловить нарушителей, рассекающих водные просторы. Непростые люди гоняют по Днепру, останавливать их опасно для милицейского ведомства.
    Игорь Лапшин, помощник начальника ГУ МВД в Днепропетровской области: «Остановили, попросили документы, вдруг появляется слегка помятый депутат. Извинились – нарушаете. А он говорит: «Чтоб нарушать, нужно знать, что нарушаешь, а я правил не знаю». Мы его уважаем – всего доброго, отпустили, пожелали хорошо отдохнуть. Нет у нас цели наказывать».
   Если нет цели наказать, значит и бензин не нужен. Потому финансирование водной милиции сократили вдвое. Вместо двух миллионов гривень дали один. А как платят, так и работают.
   Как на дороге, на воде свои правила движения. Вдоль пляжа нужно ехать со скоростью 5 километров в час. Стрелка на спидометре у скутериста явно зашкаливает за сотню. Ведомственный катер пытается догнать нарушителя, но… бесполезно. Разрыв постепенно увеличивается, скутер теряется в островах, сбрасывая для отвлечения внимания одного пассажира.
   Игорь Лапшин, помощник начальника ГУ МВД в Днепропетровской области: «Спасательный жилет забыли, подымайтесь. Жилет забыли, что – довы***лись?»
   Пассажир скутера: «Я купаюсь. А вы чего гоняете?»
   Любитель скоростного плаванья уплыл, милиция развела руками: не сетями ж его ловить… В качестве трофея – потерянный спасательный жилет. Шансы найти пропавший, как мираж, скутер равны нулю.
   Игорь Лапшин, помощник начальника ГУ МВД в Днепропетровской области: «У него ни номеров – ничего нет. Это они сейчас пойдут его подбирать. Можем покататься просто».
   Опыт показывает: практически каждый гоняющий экстримал – под градусом. Но с мая в милиции всего 10 протоколов со смешными штрафами.
   Сергей Роззувайло, начальник линейного отдела милиции речпорта: «Статья 160 предусматривает много нарушений. Вплоть до того, что перевозить лиц в состоянии алкогольного опьянения тоже запрещено. В лотке должны все трезвые находиться. Без спасательных жилетов (если нет палубы) тоже карается штрафом, но штраф там – дороже бумага в общем-то стоит».
   Патрулируя Днепр, единственный в области милицейский катер наткнулся практически на своего двойника.
   Игорь Лапшин, помощник начальника ГУ МВД в Днепропетровской области: «День добрый. В то время, как мы с мигалками ловим преступников, такой же катер с мигалками ловит рыбу. Вы кто?»
    Рыбак: «Рыбаки».
   Игорь Лапшин, помощник начальника ГУ МВД в Днепропетровской области: «А мигалка откуда?»
    Рыбак: «С ГАИ».
   Игорь Лапшин, помощник начальника ГУ МВД в Днепропетровской области: «Это ж ваше частное средство? А кто разрешил ставить?»
   Рыбак: «Надо прикрыть просто, чехла нет, бл***».
  Любители милицейской атрибутики бросили размеренную рыбалку и даже поучаствовали в погоне за отчаянными скутеристами. Но нарушителей поймали только тех, кто мирно припарковался к берегу.
   Игорь Лапшин, помощник начальника ГУ МВД в Днепропетровской области: «Номеров нет бортовых».
   Скутерист: «А должны быть?»
   Игорь Лапшин, помощник начальника ГУ МВД в Днепропетровской области: «А как же! Вы не имеете права подходить к пляжу».
   Скутерист: «А если родственники здесь?»
   Игорь Лапшин, помощник начальника ГУ МВД в Днепропетровской области: «Это не имеет значения. Соблюдайте, будьте любезны, последуйте за мной».
   Совсем недавно трагедия в Новомосковске унесла четыре молодые жизни, в Днепропетровске пьяный капитан чуть не погубил 15 пассажиров. Особенности национальной ловли нарушителей на воде порождают беспредел на голубых трассах.

Мария Вяткина